Метро в Куала-Лумпуре: LRT и KTM поезда

Да-да, метро в Куала-Лумпуре не просто метро, а целая система общественного транспорта, состоящая из подземных и наземных веток метро LRT, наземных электричек KTM, монорельсовой ветки KL Monorail и поездов в аэропорт – KLIA Expres (мчится без остановок, в поезде бесплатный Wi-Fi, и билет соответствующий – 35 рингит с человека) и KLIA Transit.

Схема выглядит так:

схема метро Куала-Лумпура(можно увеличить по клику)

Как видно из схемы, центром вселенной и главной станцией города является KL Sentral, это большой транспортный узел, здесь пересекаются все ветки, а сама станция представляет из себя огромный комплекс с магазинами, ресторанами и всем на свете.

Добраться с помощью этой системы можно практически куда угодно, по крайней мере, до всех достопримечательностей, о которых я рассказывала, мы добирались именно так.

Стоит заметить, что не все станции пересадки оборудованы переходами. Если на схеме пересадка обозначена двумя узкими чёрными полосками (как между станциями Dang Wangi и Bukit Nanas), то билет нужно покупать именно до этой пересадки, а потом переходить и покупать новый. Если пересадка обозначена белой полосой, здесь есть нормальный переход, и билет можно брать до конечной станции.

Станция наземной ветки LRT.
метро Куала-Лумпура

Автомат для обилечивания (при желании можно воспользоваться и кассами). Всё очень просто – на схеме выбираем нужную станцию, вводим количество пассажиров, вносим смешные малазийские фантики и получаем жетоны. Стоимость зависит от дальности поездки, в среднем у нас выходило по 4 рингита с человека (примерно 40 рублей). Метро в Куале оказалось дороже, чем в Бангкоке. Также есть проездные на несколько дней.
метро Куала-Лумпура

Вообще жетоны мне нравятся больше карточек)
метро Куала-Лумпура

Наземная станция.
метро Куала-Лумпура

Поезд пришёл.
метро Куала-Лумпура

Внутри вагона.
метро Куала-Лумпура

Всё строго тут.
метро Куала-Лумпура

Станция подземки. Везде чистота.
метро Куала-Лумпура

Что касается навигации – она здесь не совсем юзерфрендли, в сравнении с тем же Бангкоком. На самих табличках как-то невнятно обозначены пересадки (по крайней мере, непривычно точно), на станциях не везде есть таблички и стрелочки, не сразу становится понятно, в какую сторону идти. Так что несколько раз нам приходилось потупить и даже уехать не туда. Но через пару дней привыкаешь и передвигаешься уверенно.
метро Куала-Лумпура

Это KTM электричка, на которой мы уехали загород – в пещеры Бату.
метро Куала-Лумпура

Вагон. Очень холодно внутри :)
метро Куала-Лумпура

И ещё немного популярной станции пересадки – Masjid Jamek.
метро Куала-Лумпура

метро Куала-Лумпура

А вот монорельс я чего-то так и не сфотала. Но он смешной, едет очень медленно, можно город посмотреть.

Режим работы: с 6 утра до 23:40 с понедельника по субботу, по воскресеньям и праздникам до 23:10.

Подписывайтесь на обновления моего блога, чтобы получать новые статьи прямо на e-mail.